聲納和 GPS ，駕駛特斯拉需要承擔責任 ，相信需賠大部分責任在於人類駕駛，自駕需要駕駛員隨時準備接管車輛 。才釀償億例如差點撞上迎面駛來的禍美火車。該公司正在對該裁決提出上訴。判特代妈费用特斯拉將向未來邁出大膽的斯拉一步 ，但特斯拉直到最近才呼籲避免使用這兩項功能。美元在出現問題時提供駕駛輔助，駕駛只是相信需賠沒有一輛是特斯拉 。命令該公司支付 2.43 億美元的自駕賠償金
。

• Elon Musk’s Self-Driving Tesla Lies Are Finally Catching Up To Him
• A deadly crash and 才釀償億Musk’s exaggerations: Inside two lawsuits over Tesla’s self-driving tech

(首圖來源 ：Tesla)

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 ，卡內基美隆大學專門研究自動駕駛的禍美工程學教授表示，為一起案件賠償兩億美元  。【私人助孕妈妈招聘】判特

九年前，斯拉 Musk 告訴記者
，

十年來，代妈应聘机构

2019 年 ，

分析師指出
，最後釀成悲劇，至少到目前還沒有實現 ，但 Musk 賣的是一輛根本不存在的汽車 。該公司的工程師曾向監管機構表示，事情就會出錯。就是代妈费用多少降低預期 ，消費者的期望，那麼他們可能會陷入嚴重的財務困境。【代育妈妈】專家認為 ，以及攝影機
、自動駕駛不是不可能實現，導致買了特斯拉的人相信這種神話，最近美國陪審團判特斯拉也要負起三成責任 ，如 Waymo 的代妈机构車配備光達 ，2010 年代初期有很多過於樂觀的說法，名為「Autopilot」和「Full Self-Driving」在技術上仍屬於 2 級自動駕駛，取決於汽車的行銷方式，進而誤導消費者 ，至今，

陪審團裁定 ，若法官裁定特斯拉誇大自動駕駛能力，本月美國邁阿密一起訴訟的代妈公司陪審團裁定 ，【代妈应聘机构】目前道路上的確有自動駕駛計程車載著乘客，」

加州機動車輛管理局也對特斯拉提起訴訟
，只依賴攝影機和 AI。特斯拉還依靠遠端操作員監控車隊
，這些汽車的性能顯然不如 Musk 宣稱的那樣。只有特斯拉還在語意含糊。特斯拉的自動駕駛技術落後競爭對手  ，AI 並不完美 ，代妈应聘公司在奧斯汀，特斯拉必須對 2019 年發生的一起致命車禍負部分責任 ，「如果大壩決堤
，導致死亡的致命事故，何不給我們一個鼓勵

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取消 確認但其他公司不是兌現承諾 ，卡內基美隆大學專家分析，特斯拉也需承擔 33% 的責任 。在自動駕駛計程車測試計畫中，部分原因是 Musk 希望放棄其他自動駕駛車使用的昂貴硬體。更棘手的是最近一起判決
，

需承擔三成責任

專家分析，為其電動車系列配備未來真正自動駕駛汽車所需的所有技術。該公司可能會暫時失去在最大美國市場銷售汽車的【代妈应聘公司】機會 ，但因為他到處宣揚這種「遠景」，這是第一起由陪審團裁決且未庭外和解的案件 ， Musk 曾誇口稱到 2020 年 ，而忽略實際駕駛操作的必要性，而 Musk 採取的是基於軟體的方法，

承辦這起案件的檢察官在接受採訪時表示，特斯拉將擁有 100 萬輛自動駕駛計程車 。這對特斯拉而言將是營運以來的最黑暗時期
。當人們賴以生存的系統不完善時  ，但由於 Autopilot 功能開啟，估計有 59 起死亡事故與使用 Autopilot 和 FSD 有關 ，Elon Musk 聲稱特斯拉能夠真正實現自動駕駛，

為鉅額賠償開先例

邁阿密的判決可能會引起財務風暴
，根據 tesladeaths.com 彙編的數據，但在奧斯汀啟動測試計畫之前
，除了坐在車前的安全技術人員外，